圖為兩岸媒體人們在上汽集團整車車廠（張笛攝）
亞太通訊社 亞太中文電視台 海峽之聲網消息（記者 張笛/程娟娟/王倩）「我們的機械人給每個工位配送零部件，由工人進行裝配。一輛汽車要經過裝底盤線、裝輪胎、方向盤等一百多個工位。」
10月25日下午，上海臨港地區秋高氣爽。來自海峽兩岸的網絡新媒體人走進上汽集團臨港生產基地。上汽集團臨港基地整車廠總監單俊帶領着媒體人走進整車廠，親歷了汽車「誕生」的過程，感受別具特色的「汽車總動員」。「我本來對車沒有什麼概念，當我看到一輛輛車組裝起來的全過程，我都很想買一輛了。」 台灣上報的林思怡第一次走進汽車裝配車間，便萌生了對車獨特的親切感。
圖為單俊帶領兩岸媒體人參觀整車車廠（張笛攝）
上汽集團是目前中國產銷規模最大的汽車集團，2017年實現汽車銷售693萬輛。上汽集團黨委書記胡順華告訴記者，改革開放40年來，無論是經濟發展還是消費水平都發生巨大變化，也為汽車產業提供了巨大的發展機會。 「在傳統的汽車工業，我們起步晚，是學生，要跟德國這些國家認真學習。但是在新能源汽車和互聯網汽車方面，大家都在一個起跑線上，所以我們是有機會的。
圖為胡順華接受記者採訪（程娟娟攝）
隨着技術發展，全球眾多汽車集團都在加大發展互聯網聯汽車和新能源汽車，上汽集團作為中國自主品牌，在新能源汽車領域，起步比較早，也受到市場上的認可。據胡順華透露，2018年上汽集團依舊保持驚人的增長速度。「近年來，越來越多的年輕人喜歡更環保、動感、時尚、加速性能好的汽車。所以，我們也會滿足各個層面消費群體的需要。在新能源汽車領域，上汽集團就推出了純電動汽車、混合動力汽車、氫燃料汽車等新能源汽車類型。今年我們整個增長要超過185%。」
近年來，中國新能源汽車產業規模持續擴大。據相關數據統計，2 017年中國新能源汽車產量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，產量佔比達到了汽車總產量的2.7％，連續三年居世界首位。在上汽集團，新能源汽車的佔比更是高達到35%。
台灣指傳媒的媒體人游勝鈞說，大陸的新能源汽車發展在全世界都已經很有名。「這個發展的背後，是祖國大陸長期以來對新能源汽車發展強有力的支持，也看得出大陸對未來環境保護做出的努力。相比之下，現在台灣電動汽車比例還不高。
圖為上汽集團的明星互聯網汽車榮威Marvel X
此外，上汽集團也瞄準「電動化、智能網聯化、共享化、國際化」行業未來發展趨勢，推出了榮威Marvel X等多款互聯網汽車。胡順華說，互聯網汽車是汽車行業的趨勢，會讓汽車駕駛更加更安全。「我我們已經真正的量產了。這款車我們今年的訂單就已經有2000輛。」
據介紹，上汽集團互聯網汽車的服務內容覆蓋金融保險、維修保養、導航、娛樂等多個領域，並已實現智能駕駛技術在量產車上的全球首次應用。
（文章來源：海峽之聲網）
